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Experte sieht Nachbesserung durch Software-Update kritisch

von RA Lutz Stader

In einem Interview mit dem Bonner General Anzeiger hat der Wissenschaftler des International Council on Clean Transportation (ICCT) Peter Mock seine Bedenken gegen die Nachbesserungsversuche bei vom Abgasskandal betroffenen Fahrzeugen geäußert. Nach Ansicht des Experten sind die Fahrzeuge auch nach dem Software-Update mangelhaft.

Euro 5 Diesel bleiben auch nach dem Update schmutzig

Nach Ansicht des Wissenschaftlers schafft das Software-Update nich bei allen Fahrzeugen Abhilfe. Gerade ältere Modelle bleiben auch nach dem Update unsauber. Dies gilt insbesondere für Euro 5 Diesel. Insbesondere wenn der Speicherkatalysator zu klein ist, würde auch ein Software-Update nichts nützen, so Mock im GA. Erforderlich sei vielmehr ein Austausch des Speicherkatalysators oder ein Einbau einer SCR Technologie.

Fahrzeuge weiter mangelhaft

Die Äußerungen des Experten decken sich mit der vielfach von Verbraucherschützern vertretenen Ansicht. Die Diesel-Fahrzeuge sind auch nach dem Software-Update mangelhaft, mit der Folge, dass Kunden vom Kaufvertrag zurücktreten können. Darüber hinaus ist der Weiterverkauf von Dieselfahrzeugen im Lichte der aktuellen Berichterstattung deutlich erschwert. Betroffenen Kunden drohen erhebliche wirtschaftliche Verluste. Schließlich hat das Verwaltungsgericht Stuttgart jüngst ein Fahrverbot für das Stadtgebiet Stuttgart für Euro 5 Diesel ausgesprochen. Es droht daher weiter Ungemach für betroffene Kunden.

 

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